具體原因如下：車輛氣缸內(nèi)密封件損壞，機油進入了氣缸中。由于機油本身的燃燒性質(zhì)和汽油有很大區(qū)別，所以機油根本無法被完全燃燒和消耗掉。進而造成車輛出現(xiàn)此類故障。如果車主發(fā)現(xiàn)車輛出現(xiàn)了這個故障，解決方法是檢查車輛發(fā)動機密封，同時檢查車輛化油器的情況。機油是很難進行燃燒的，長此以往會在發(fā)動機內(nèi)部形成大量積碳，導(dǎo)致車輛出現(xiàn)動力不足的故障。而且積碳還會讓火花塞上充滿污垢，最終導(dǎo)致車輛的火花塞出現(xiàn)故障，最終導(dǎo)致?lián)p壞。最有效的檢測方法就是每個星期去觀察一次車輛的機油量，然后保持一段時間的怠速，觀察后方是否存在油污點。