獨(dú)立懸架與非獨(dú)立懸架的區(qū)別是什么？我們經(jīng)常在各種汽車的廣告中看見宣傳這車配置的獨(dú)立懸架，說明獨(dú)立懸架比非獨(dú)立懸架好，答案是這樣的嗎？下面我們來了解一下兩個(gè)的區(qū)別吧。

獨(dú)立懸掛在乘坐方面更好些，但相對(duì)工藝復(fù)雜，維修保養(yǎng)貴，成本高。非獨(dú)立懸掛相對(duì)簡(jiǎn)單，成本低，但舒適性差。非獨(dú)立懸架系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是兩側(cè)車輪由一根整體式車架相連，車輪連同車橋一起通過彈性懸架系統(tǒng)懸架在車架或車身的下面。獨(dú)立懸掛就是每個(gè)車輪都獨(dú)立的懸掛在底盤上，非獨(dú)立懸掛一般說的是車后輪之間有一個(gè)軸橋或者是整體橋式的連在一起。至于優(yōu)越性肯定是獨(dú)立懸掛好了，特別是過顛簸的路面。因?yàn)槊總€(gè)車輪是獨(dú)立的，所以一個(gè)車輪遇到障礙物的時(shí)候不會(huì)影響別的車輪，不管是舒適性還是穩(wěn)定性都比非獨(dú)立懸掛好，獨(dú)立懸架好一點(diǎn)，畢竟成本更高。