燒機(jī)油的原因 1、活塞與氣缸壁的間隙過大，導(dǎo)致隨著活塞上下運(yùn)動(dòng)，濺起的機(jī)油上竄到燃燒室。 2、機(jī)油粘度太低，潤滑效果不佳，加劇活塞環(huán)的磨損，造成上竄及揮發(fā)。 3、活塞環(huán)磨損，或者是封裝時(shí)對(duì)口位置裝反。 4、曲軸箱通風(fēng)口被堵塞，造成機(jī)油壓力過大，回流阻力增大，長時(shí)間停留在氣缸內(nèi)壁造成燃燒積碳?，F(xiàn)在的免拆技術(shù)已經(jīng)很成熟，逐漸被廣大車主所接受。尤其是PNF無損修復(fù)技術(shù)，已經(jīng)徹底擺脫到汽修店操作的技術(shù)枷鎖，不拆一顆螺絲，車主自己就可以操作，行駛中修復(fù)釋放活塞環(huán)卡滯燒機(jī)油，效果顯著

原因是發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部密封有問題，導(dǎo)致機(jī)油進(jìn)入燃燒室燃燒。這個(gè)問題會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部磨損過大，所以要及時(shí)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行維修，否則會(huì)影響車輛發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作，嚴(yán)重時(shí)會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)報(bào)廢。

機(jī)動(dòng)車使用的機(jī)油是發(fā)動(dòng)機(jī)的潤滑油，機(jī)油需要定期添加和更換。機(jī)動(dòng)車駕駛員發(fā)現(xiàn)機(jī)油燃燒時(shí)，要對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行檢查，找出故障的具體原因，并根據(jù)癥狀更換配件，避免機(jī)油燃燒現(xiàn)象的再次發(fā)生。