隨著技術(shù)的成熟，現(xiàn)在很多車輛都配備了渦輪增壓系統(tǒng)。根據(jù)化學(xué)反應(yīng)理論，物質(zhì)燃燒時，如果含氧量較高，燃燒會更劇烈，釋放出更多的能量。渦輪增壓并不直接添加氧氣，而是壓縮更多的空氣，送入車輛的氣缸。這無形中增加了車輛氣缸內(nèi)的壓力，同時也增加了車輛氣缸內(nèi)的氧氣含量。這樣車輛氣缸內(nèi)的油氣混合氣自然可以達(dá)到更高的燃燒效率。輸出功率會更強(qiáng)。目前，渦輪增壓是車輛中常用的增壓方式，但仍有少數(shù)車輛使用自吸發(fā)動機(jī)或增壓發(fā)動機(jī)。