自動(dòng)擋轉(zhuǎn)速很高升檔慢是因?yàn)樗枰鶕?jù)原理液壓系統(tǒng)來(lái)衡量計(jì)算，從液壓系統(tǒng)到感應(yīng)傳輸換擋需要一定時(shí)間，所以在這期間會(huì)讓車主感覺(jué)到轉(zhuǎn)速快但升檔慢。自動(dòng)檔位和手動(dòng)檔位相比，最主要是少了換擋動(dòng)作，自動(dòng)擋變速可以根據(jù)車輛的實(shí)際速度信號(hào)，來(lái)控制換擋系統(tǒng)，所以不需要車主再手動(dòng)操作。自動(dòng)擋的原理在于變速器的傳動(dòng)比和換擋是自動(dòng)進(jìn)行選擇變換，車主只需要控制好油門加油，減速時(shí)控制剎車即可。但是，因?yàn)樾枰袘?yīng)后才傳送換擋信號(hào)，液壓系統(tǒng)同時(shí)也會(huì)對(duì)油門大小來(lái)判定是否應(yīng)該換擋，所以自動(dòng)擋升檔時(shí)并沒(méi)有手動(dòng)檔位快。而且，自動(dòng)檔位的油耗普遍比手動(dòng)檔位高，尤其是在擁堵路面上油耗情況更為顯著。