你應(yīng)該更在意機(jī)油的品質(zhì)而不是粘度，現(xiàn)在大品牌全合成4類基礎(chǔ)油已經(jīng)做到10粘度機(jī)油，而且相對(duì)礦物40粘度機(jī)油來說，高溫油膜穩(wěn)定性保護(hù)性還要更強(qiáng)，而且還有低粘度機(jī)油的內(nèi)阻低，加速快，油耗低，低溫啟動(dòng)機(jī)油容易被機(jī)油泵噴射潤(rùn)滑的特點(diǎn)，所以如果你選全合成的比如美孚一號(hào)EP5W20或者嘉實(shí)多極護(hù)5W20,0W20或者其它品牌全合成20粘度的機(jī)油沒有問題的，相對(duì)礦物40機(jī)油各方面都要好很多，而且礦物類機(jī)油大品牌也就沒有20粘度的機(jī)油，都是全合成，當(dāng)然雜牌機(jī)油就不好說了

使用高粘度機(jī)油定會(huì)加劇發(fā)動(dòng)機(jī)磨損而減磨損粘度應(yīng)對(duì)已磨損機(jī)件權(quán)宜之策而非解決之道解體發(fā)動(dòng)機(jī)換磨損機(jī)件使用低粘度機(jī)油才能真正解決問題

使用粘度機(jī)油定會(huì)加劇發(fā)動(dòng)機(jī)磨損而減磨損粘度應(yīng)對(duì)已磨損機(jī)件權(quán)宜之策而非解決之道解體發(fā)動(dòng)機(jī)換磨損機(jī)件使用粘度機(jī)油才能真正解決問題

9萬公里了，之前一直用30，8萬多換了20，現(xiàn)在第2個(gè)周期的20，7千公里換油不少，油耗沒認(rèn)真對(duì)比，20油怠速震動(dòng)比30小很多，轉(zhuǎn)速上升快，但高轉(zhuǎn)比30要“軟”一些，反正用20是沒問題的，說明書也有寫，就看你喜歡哪種駕駛感受了。

別亂誤導(dǎo)別人啦，20就毀發(fā)動(dòng)機(jī)？那40黏度的更匯毀！日系車除渦輪外，20是可以一直用下去的，論壇有些20幾萬公里也在用20的油