VVT(可變氣門正時)可變氣門正時系統(tǒng)。系統(tǒng)通過配備的調(diào)節(jié)和執(zhí)行系統(tǒng)來調(diào)節(jié)發(fā)動機凸輪的相位,使氣門的開啟和關閉時間會隨著發(fā)動機轉(zhuǎn)速的變化而變化,從而提高充氣效率,增加發(fā)動機功率。VVT技術已有30多年的歷史。1980年,AlfaRomeo首次使用VVT技術。
本田,在1989年首次使用了可變氣門升程的VVT技術;
寶馬,在200年,首次使用VVT技術取代傳統(tǒng)的油門。
VVT發(fā)動機可變氣門正時技術(VVT,可變氣門正時)原理是根據(jù)發(fā)動機的工況,調(diào)節(jié)進(排氣)量、氣門開閉時間和角度,使進氣量達到最佳值,提高燃燒效率。具有省油、高動力升程比的優(yōu)點;缺點是中段速度和扭矩不足。