1、頓挫的原因發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速與當(dāng)時的車速不匹配，即發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速與離合器片轉(zhuǎn)速存在轉(zhuǎn)速差；

2、開車換擋抬離合時，如果發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速與當(dāng)時的車速不匹配，即發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速與離合器片轉(zhuǎn)速存在轉(zhuǎn)速差，那么就會發(fā)生頓挫現(xiàn)象車行駛中想要急加速，需要深踩油門，這時自動變速箱會自動降低擋位提升發(fā)動機(jī)；

3、轉(zhuǎn)速，當(dāng)轉(zhuǎn)速達(dá)到一定高度時再升擋，升擋后因?yàn)檗D(zhuǎn)速會有一個明顯的下降，所以會產(chǎn)生相對；

4、比較明顯的頓挫感。如果希望保持較好的加速性能，需要深踩油門踏板，自動變速器會在較高車速時升入較高擋位，此時的換擋頓挫感就較明顯。