優(yōu)點(diǎn)：你不用記住北京是什么日子。因?yàn)槲覀兇笕?有無(wú)限（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的“免死金牌”，相當(dāng)于一車(chē)兩用。讓汽油車(chē)顫抖吧。缺點(diǎn)：輪胎確實(shí)有點(diǎn)平庸，開(kāi)到60就感覺(jué)有胎噪。還好我是金牛座（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的哥哥，處女座完美主義者，一定要小心！外觀：外觀保證路上不容易撞衫，回頭率還可以。內(nèi)飾：內(nèi)飾感覺(jué)很現(xiàn)代。座椅是真皮的，透氣性好。還配有坐墊和地墊，和車(chē)很配，一直在用。大屏又酷又實(shí)用。空間：坐在前座感覺(jué)很放松。我175，頭上還能容下兩拳。除了后座的地板由于下面的電池而適當(dāng)加高，前后都有很大的空間。至少是a級(jí)車(chē)的空間感。后備箱還可以，除了后座不能按比例放倒，其他都能滿足日常需求。配置：配置豐富，性能還可以。動(dòng)力：總體來(lái)說(shuō)，我感覺(jué)0到60和3.0的車(chē)動(dòng)力差不多，極其充沛。60到80跟我之前1.6的卡羅拉差不多。90后，然后呵呵。20后就沒(méi)有后了。操控：最值得注意的是語(yǔ)音識(shí)別功能。一些簡(jiǎn)單的操作可以通過(guò)說(shuō)話傳達(dá)到中控，確實(shí)增加了高速行駛時(shí)的安全性。續(xù)航：很省油，很滿意。舒適性：底盤(pán)比較好，值得開(kāi)發(fā)。底盤(pán)和車(chē)身的其他設(shè)計(jì)都是為電動(dòng)車(chē)量身定做的，舒適性還不錯(cuò)。