1、發(fā)動(dòng)機(jī)的配氣相位機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)向氣缸提供汽油燃燒做功所必須的新鮮空氣，并將燃燒后的廢氣排出，這一套動(dòng)作可以看做是人體吸氣和呼氣的過(guò)程；

2、從工作原理上講，配氣相位機(jī)構(gòu)的主要功能是按照一定的時(shí)限來(lái)開(kāi)啟和關(guān)閉各氣缸的進(jìn)、排氣門(mén)，從而實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸換氣補(bǔ)給的整個(gè)過(guò)程；

3、將發(fā)動(dòng)機(jī)的氣門(mén)比作是一扇門(mén)，門(mén)開(kāi)啟的大小和時(shí)間長(zhǎng)短，決定了進(jìn)出的人流量。門(mén)開(kāi)啟的角度越大，開(kāi)啟的時(shí)間越長(zhǎng)，進(jìn)出的人流量越大，反之亦然。同樣的道理用于發(fā)動(dòng)機(jī)上，就產(chǎn)生了氣門(mén)升程和正時(shí)的概念；

4、氣門(mén)升程就好象門(mén)開(kāi)啟的角度，氣門(mén)正時(shí)就好象門(mén)開(kāi)啟的時(shí)間。以立體的思維觀點(diǎn)看問(wèn)題，角度加時(shí)間就是一個(gè)空間的大小，它也決定了在單位時(shí)間內(nèi)的進(jìn)、排氣量。