是機(jī)動(dòng)車輛牽引力控制系統(tǒng)出現(xiàn)問題，此時(shí)的牽引力控制系統(tǒng)處于關(guān)閉狀態(tài)，機(jī)動(dòng)車輛牽引力控制系統(tǒng)在開啟之后，通過行車電腦來計(jì)算車輛車輪的速度和方向盤轉(zhuǎn)角，在數(shù)據(jù)出現(xiàn)過大的時(shí)候進(jìn)行降低發(fā)動(dòng)機(jī)的耗油量，間接保持車輛穩(wěn)定性。機(jī)動(dòng)車輛牽引力控制系統(tǒng)適當(dāng)機(jī)動(dòng)車輛在各種行駛狀況下都能夠獲得最佳的牽引力，牽引力控制系統(tǒng)的控制裝置是計(jì)算機(jī)，是利用計(jì)算機(jī)檢測(cè)車輛4個(gè)車輪的速度和方向盤的轉(zhuǎn)向角，當(dāng)機(jī)動(dòng)車輛加速時(shí)檢測(cè)到驅(qū)動(dòng)輪和非驅(qū)動(dòng)輪的轉(zhuǎn)速差過大時(shí)，會(huì)發(fā)出指令，減少發(fā)動(dòng)機(jī)的供油量。