1、副車架不是一個完整的車架，而是支承前后車橋、懸掛的支架，使車橋、懸掛通過它再與“正車架”相連，所以稱為“副架”；

2、副車架的作用是阻隔振動和噪音，減少其直接進(jìn)入車廂，因此大多出現(xiàn)在豪華轎車和越野車上，有的汽車為發(fā)動機(jī)安裝副車架，傳統(tǒng)的無副車架承載車身，其懸掛是直接與車身鋼板相連的；

3、所以前后橋懸架搖桿機(jī)構(gòu)都是散件，不是總成，在副車架誕生后，前后懸架可以組裝在副車架上，形成一個車橋總成，然后再將這個總成一同安裝到車身上。