第一道環(huán)和第二道環(huán)叫做壓縮環(huán)和機(jī)油環(huán)。一道環(huán)窄，邊緣平滑一點(diǎn)， 二道環(huán)寬。邊緣刺手。 二道環(huán)一般是黑色的， 其鋼性較好。壓縮環(huán)可用來(lái)密封燃燒室內(nèi)的壓縮空氣；機(jī)油環(huán)則用來(lái)刮除汽缸上多余的機(jī)油。它們的材質(zhì)不一樣，第一道環(huán)的工作環(huán)境最差 ，其余的環(huán)依次遞減。

一道環(huán)亮、白粗，二到環(huán)暗、黑、細(xì)。活塞環(huán)有壓縮環(huán)和機(jī)油環(huán)這兩種形式，它是用來(lái)嵌入活塞槽溝內(nèi)部的金屬環(huán)，機(jī)油環(huán)可以刮掉氣缸上面多余的機(jī)油，壓縮環(huán)可以密封燃燒內(nèi)的一些可燃混合氣體?；钊h(huán)是發(fā)動(dòng)機(jī)的很重要的部件，它和氣缸、氣缸壁、活塞一汽合作完成對(duì)燃油氣體的密封，活塞環(huán)主要有四個(gè)作用，分別是密封、導(dǎo)熱、控油、支承。密封也就是將氣體的泄漏量控制在最低的限度，提高熱量的效率；導(dǎo)熱就是將活塞的熱量傳導(dǎo)輸送給缸套，可以起到冷卻的功能；控油就是可以讓氣缸和活塞都處于潤(rùn)滑的狀態(tài)，活塞環(huán)對(duì)油膜的控制非常重要。支承可以保障活塞運(yùn)動(dòng)平順，可以減少摩擦的阻力。