1、非斷開式非斷開式驅動橋也稱為整體式驅動橋，其半軸套管與主減速器殼；

2、均與軸殼剛性地相連成一個整體梁，因而兩 側的半軸和驅動輪相關地擺動，通過彈性元（查成交價|參配|優(yōu)惠政策） 件與車架相連。它由驅動橋殼、主減速器、 差速器和半軸組成；

3、斷開式如驅動橋采用獨立懸架， 即主減速器殼固定在車架上，兩側的半軸和 驅動輪能在橫向平面相對于車體有相對運 動，則稱為斷開式驅動橋。為了與獨立懸架相配合，將主減速器殼；

4、固定在車架（或車身）上，驅動橋殼分段 并通過鉸鏈連接，或除主減速器殼外不再有 驅動橋殼的其他部分。為了適應驅動輪獨立 上下跳動的需要，差速器與車輪之間的半軸，各段之間用萬向節(jié)連接。