安全氣囊的原理
如果測(cè)得的加速度、速度變化或其他指標(biāo)超過(guò)預(yù)定值(即發(fā)生實(shí)際撞擊),控制設(shè)備向氣體發(fā)生器發(fā)出點(diǎn)火指令或傳感器,立即控制點(diǎn)火,點(diǎn)火后觸發(fā)爆炸反應(yīng),形成N2或釋放儲(chǔ)氣罐中的壓縮氮?dú)猓錆M撞擊氣囊。當(dāng)駕乘人員觸碰氣囊時(shí),利用氣囊上排氣孔的阻尼來(lái)吸收沖擊能量,從而達(dá)到保護(hù)駕乘人員的目的。