前輪驅(qū)動(dòng)車輛的重心通常比后輪驅(qū)動(dòng)車輛更偏離中心。前軸通常承擔(dān)三分之二的重量，遠(yuǎn)離理想的前后輪均勻分布。這也是轉(zhuǎn)向不足的原因。

二、轉(zhuǎn)彎半徑：

由于前輪具有轉(zhuǎn)向和驅(qū)動(dòng)功能，輪胎的轉(zhuǎn)向角度可能會(huì)受到限制。一般后輪驅(qū)動(dòng)的車輛轉(zhuǎn)彎半徑較小。

3.加速度：

在加速過(guò)程中，后輪驅(qū)動(dòng)車輛的重量向后傳遞，從而增加后輪的牽引力。前輪驅(qū)動(dòng)車輛則不是這種情況。那這就是為什么幾乎所有的汽車都是后輪驅(qū)動(dòng)的。

4.牽引力：

在拖車的情況下，前輪驅(qū)動(dòng)低于類似的后輪驅(qū)動(dòng)或四輪驅(qū)動(dòng)，因?yàn)轵?qū)動(dòng)輪遠(yuǎn)離整體質(zhì)心。

5.等速萬(wàn)向節(jié)：

等速萬(wàn)向節(jié)磨損。