汽車氣門積碳的判斷方法有幾種
1.分解方法
拆下發(fā)動(dòng)機(jī),檢查積碳情況。這很直觀,但是費(fèi)時(shí)費(fèi)力。任何一個(gè)部件每拆卸一次,其性能都會(huì)或多或少受到影響,使用壽命也會(huì)縮短。
2.內(nèi)鏡檢查術(shù)
拆下火花塞或噴嘴,用內(nèi)窺鏡觀察氣門上的積碳程度。這種方法很方便,但是內(nèi)窺鏡的成本很小,在維修中用處不大,所以并不是所有的維修企業(yè)都配備這種設(shè)備。
3.觀察反饋電壓的變化。
通過診斷計(jì)算機(jī)讀取氧傳感器反饋電壓的變化,間接檢測(cè)積碳的存在。一般來說,正常氧傳感器的反饋電壓為0.3-0.7V,它們之間的波動(dòng)在10秒內(nèi)應(yīng)有8個(gè)最大值和最小值。一旦閥門產(chǎn)生積碳,氧傳感器的反饋電壓波動(dòng)就會(huì)增大。