1、這說明混合氣過濃（汽油多，空氣少），這是由于化油器車型的噴油量不抄是由電腦控制，而是由腳踏油門控制，一些情況下過多的燃油進入汽缸后來不及燃燒就排出車外，這樣就造成了冒濃煙百的問題；

2、說明廢氣中水的含量較多，即使發(fā)動機預熱達到正常工作水溫仍有大量濃煙冒出；

3、是由于發(fā)動機汽缸的缸墊有磨損，產(chǎn)生一定間隙，導致散熱系統(tǒng)的水大量進入燃燒室。冷卻水損失將影響散熱， 或者所加的汽油中水分多水無法燃燒，度受熱后生成濃煙直接從排氣管排出；

4、藍煙多是由于發(fā)動機內(nèi)部故障，比如氣缸與活塞的間隙過大，導致進入氣缸的機油過多，問機油竄入燃燒室燃燒而產(chǎn)生的。