輪轂的主要受力點(diǎn)是輻條,只要輻條沒(méi)有彎曲變形,就不會(huì)影響安全使用??梢孕U嗇炞冃?。而且目前輪轂變形修復(fù)是在不改變輪轂鋁合金分子的情況下,使用專業(yè)的校直機(jī)進(jìn)行,使上下跳動(dòng)、左右擺動(dòng)的數(shù)值達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)范圍。
一般輪轂變形都是開(kāi)太快過(guò)坑沒(méi)減速造成的。車主要愛(ài)惜自己的車輪,坑內(nèi)行駛要減速,平時(shí)盡量避免開(kāi)太快。如果輪轂邊緣變形,建議及時(shí)修復(fù),以免影響使用。
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