國(guó)標(biāo)和非國(guó)標(biāo)電動(dòng)車(chē)的區(qū)別包括質(zhì)量不同，限速不同，是否有踏板。國(guó)標(biāo)電動(dòng)車(chē)質(zhì)量應(yīng)小于等于55kg，非國(guó)標(biāo)高于55kg。速度方面，國(guó)標(biāo)電動(dòng)車(chē)是有限速的。國(guó)標(biāo)電動(dòng)車(chē)時(shí)速低于25公里，非國(guó)標(biāo)電動(dòng)車(chē)時(shí)速高于25公里。國(guó)標(biāo)電動(dòng)車(chē)有踏板功能，非國(guó)標(biāo)沒(méi)有。

從全球節(jié)能、環(huán)保、低碳的需求來(lái)看，保護(hù)電動(dòng)車(chē)產(chǎn)業(yè)無(wú)疑是符合國(guó)家實(shí)際國(guó)情和未來(lái)方向的。對(duì)于如此廣泛的關(guān)乎一個(gè)行業(yè)生死存亡的管理措施，管理部門(mén)在政策出臺(tái)之前無(wú)疑需要做大量的調(diào)研工作。如果政策出臺(tái)過(guò)于倉(cāng)促，規(guī)范制定過(guò)于簡(jiǎn)單死板，執(zhí)行起來(lái)阻力很大，那么轉(zhuǎn)身調(diào)整就會(huì)危及政府部門(mén)的公信力。電動(dòng)自行車(chē)管理標(biāo)準(zhǔn)的出臺(tái)必須慎重。