優(yōu)點(diǎn)：完美無(wú)壓力的操控和力量，低調(diào)的野獸，絕對(duì)的歡騰，灰太狼等一切都被打敗了，呵呵！缺點(diǎn)：沒(méi)有怠速，倒車控制需要一些技巧。外觀：這款M5集剛?cè)嵊谝簧怼Ｕб豢催€以為是普通的5系。仔細(xì)一看，霸氣的前進(jìn)氣似乎蘊(yùn)含著無(wú)窮的力量，蓄勢(shì)待發(fā)，標(biāo)志性的四向排氣也時(shí)刻準(zhǔn)備著內(nèi)飾：小牛皮座椅手感非常輕薄柔軟，寬大的中控臺(tái)操作非常簡(jiǎn)單。我最喜歡的是超大的液晶屏。儀表盤最大的亮點(diǎn)是指針發(fā)出誘人的淺橙色，代表著速度空間：駕駛員和副駕駛都很完美，后排空間對(duì)于性能車來(lái)說(shuō)已經(jīng)很大很奢侈了。配置：可變運(yùn)動(dòng)懸掛加HUD抬頭顯示，運(yùn)動(dòng)外觀的座椅加分最多。動(dòng)力：560后驅(qū)，那動(dòng)力可想而知。即使不在M模式，加速超車和高速過(guò)彎也毫無(wú)壓力，完全在掌控之中。如果是在超M模式下，感覺(jué)和另一輛車完全不一樣。油門靈敏度、發(fā)動(dòng)機(jī)響應(yīng)和嘶嘶聲都很刺激，操控起來(lái)也很刺激：整體操控還是很滿意的。雖然車比較大，但是你開的時(shí)候感覺(jué)不到是四門車身接近5m的車。更像是緊湊型跑車的油耗：4.4的排量說(shuō)明油耗不簡(jiǎn)單，所以現(xiàn)在這個(gè)油耗感覺(jué)有點(diǎn)高。本以為磨合期會(huì)慢慢降到15左右，很舒服：其實(shí)和普通5系差不多。開起來(lái)很好玩，普通模式下的舒適度也很不錯(cuò)。至于乘坐，我問(wèn)過(guò)幾個(gè)坐過(guò)的人，都說(shuō)很舒服。