最直觀的就是離合器異響、不分離，導(dǎo)致加減檔困難或者直接掛不進(jìn)檔。繼續(xù)踩離合器踏板，如果聲響消失，則不是分離軸承問(wèn)題，如果仍有聲響，就是分離軸承響。

如果軸承壞了，就會(huì)有"沙沙聲"踩下離合器到半聯(lián)動(dòng)位置時(shí)發(fā)出聲音。此外，還有一個(gè)"絲絲"用齒輪傳動(dòng)時(shí)的聲音，類(lèi)似于金屬摩擦的聲音。如果分離軸承壞了，不會(huì)干擾車(chē)的正常行駛，但是會(huì)有噪音。如果軸承壞了，短時(shí)間內(nèi)可以修復(fù)，但是長(zhǎng)時(shí)間不修復(fù)就會(huì)出問(wèn)題。如果分離軸承嚴(yán)重?fù)p壞，它將無(wú)法接合。分離軸承的作用主要是保證離合器能夠平穩(wěn)接合，柔和分離，減少磨損。軸承分離產(chǎn)生問(wèn)題，長(zhǎng)期忽視會(huì)大大降低離合器和所有傳動(dòng)系統(tǒng)的使用壽命。分離軸承是三組離合器總成之一。如果離合器分離軸承損壞，一般直接拆下更換。因?yàn)閱为?dú)拆卸分離軸承非常麻煩，所以需要大量的工時(shí)。正常情況下，分離軸承應(yīng)靈活，無(wú)尖銳噪音或卡滯，其軸向間隙不超過(guò)0.60毫米，內(nèi)圈磨損不超過(guò)0.30毫米，如不滿足上述要求，則視為失效。分離軸承是離合器總成的三件套之一。如果離合器分離軸承損壞，一般直接拆下更換。看看維修人員的相關(guān)操作就知道了，一次拆卸更換分離軸承很麻煩，要花很多工時(shí)。我不我不知道它是否在大修中。但實(shí)際上，這和我們所說(shuō)的大修是不同的。只需要拆卸和組裝到位，不會(huì)干擾汽車(chē)的整體性能。