插電式混動都是電力驅動，完全沒有油耗，續(xù)航能力低。油電混合動力是由油和電驅動的。油耗方面，油電混動車比燃油型車油耗低，續(xù)航能力比插電式混動車高。因為插電式混合動力車型不會不需要加油，都是電力驅動的。而混動車需要油耗作為驅動力，但當車速在30 km到40 km時，電池是驅動力，但當車速過快時，電和油同時作為車輛的驅動力。在油耗方面，混合動力汽車的油耗比純油汽車低很多，但起步速度更快。插電式汽車最大的問題是續(xù)航能力。從國內的情況來看，插電式混動車只適合在市區(qū)跑，長途旅行不適合插電式混動車。電混動是以將發(fā)動機多余的能量轉化為電能為基礎，必要時由電機驅動，提高發(fā)動機的效率，達到提高燃油效率的目的。它不需要額外充電。插電式混合動力是基于電驅動設備的推廣，讓汽油機和電動機共同驅動車輛，以達到節(jié)油減排的目的，這幾乎需要充電。插電式混合動力是在原有的汽油驅動布局上增加一個電池組和一個電動機或者只布置電池組和電動機，根據(jù)插電給電池組充電，使電動機和汽油機同時驅動車輛或者純電動驅動，從而達到降低油耗和空氣污染的目的。