你不不一定要一起換四個(gè)輪胎,而是試著一起換兩個(gè)輪胎。如果只更換一個(gè)輪胎,汽車兩側(cè)輪胎的紋路就會(huì)不一樣,給汽車帶來安全隱患。如果同一個(gè)車軸兩側(cè)的輪胎一起更換,車輪的紋路和磨損程度是一樣的,汽車行駛起來會(huì)更平穩(wěn),更安全。一般四個(gè)輪胎一起更換比較好,因?yàn)樗膫€(gè)輪胎的紋路都是一樣的,相同的磨損程度可以使車輛四個(gè)車輪的附著力都一樣。如果不同的輪胎花紋和磨損程度一起使用,應(yīng)將花紋和磨損程度相同的輪胎置于同一車軸上,以避免不同的輪胎附著力對(duì)使用性能的影響。按時(shí)檢查車輛輪胎磨損痕跡的基線。當(dāng)輪胎外側(cè)胎面的磨損程度超過更換的基線時(shí),表明輪胎必須更換。當(dāng)輪胎表面或邊緣磨損不均,或輪胎側(cè)面有提袋現(xiàn)象時(shí),就要按時(shí)更換輪胎。很多車主覺得開了4 ~ 5萬公里就需要換輪胎了。其實(shí)更換輪胎和車輛行駛公里數(shù)有對(duì)應(yīng)關(guān)系,但關(guān)系不是很大。通常輪胎跑完5萬公里就不是安全期了。理論上是需要更換輪胎的,但是現(xiàn)在的私家車很少這么早就更換了。一是車主愛護(hù)車,二是車的路況好。如果車主沒有不要經(jīng)常加速、拖車、甩尾、急剎車等。而且輪胎用7 ~ 8萬公里,問題不大。然而,對(duì)于一些熱愛公路旅行的車主來說,他們經(jīng)常選擇去山區(qū)旅行。山區(qū)崎嶇不平的礫石路對(duì)汽車輪胎的損害應(yīng)該很大,尤其是當(dāng)胎側(cè)被尖銳物體切割時(shí)。即使胎花磨損不嚴(yán)重,也要按時(shí)換胎,保證行車安全。