給車安裝的etc機(jī)器叫OBU設(shè)備，安裝好機(jī)器并激活插上卡就可以正常使用了。etc是不停車電子收費(fèi)系統(tǒng)，也稱為自動(dòng)道路繳費(fèi)系統(tǒng)，是一種專門用于收費(fèi)道路的道路收費(fèi)方式，通常見于高速公路、施行收費(fèi)政策的橋梁或隧道以及市中心部分路段，用以緩解城市交通的擁堵狀況。

根據(jù)國務(wù)院規(guī)定，從2020年起沒有辦理etc的車輛不能享受通行優(yōu)惠，未來高速收費(fèi)站只保留一條人工車道，只能通過人工通道繳納通行費(fèi)。還有就是etc剛安裝還不可以上高速，需要激活ETC設(shè)備后才能正常使用，節(jié)假日免費(fèi)期間也是可以走高速的，對(duì)于已經(jīng)安裝ETC用戶通過ETC車道是不會(huì)扣費(fèi)。

ETC的扣費(fèi)原則：

高速公路上會(huì)有一條或多條ETC車道。通過安裝在車輛擋風(fēng)玻璃上的車載電子標(biāo)簽與收費(fèi)站ETC車道內(nèi)的微波天線之間的微波專用短程通信，利用計(jì)算機(jī)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與銀行進(jìn)行后臺(tái)結(jié)算，達(dá)到車輛無需在路橋收費(fèi)站停車即可繳納路橋費(fèi)的目的，這一切都是基于先通行后扣除費(fèi)用的原則。

安裝ETC的好處：

節(jié)省時(shí)間：免去了排隊(duì)等候的煩惱；

綠色，環(huán)保：綠色低碳，車輛通行收費(fèi)站不停車，可降低噪聲和尾氣排放，減少污染；

節(jié)省損耗：節(jié)省費(fèi)用，減少車輛起步、剎車頻率，降低磨損、油耗，用戶還能享受通行費(fèi)9.5折的優(yōu)惠；

提高效率：ETC車道過車效率理論可提高2-3倍以上，讓傳統(tǒng)ETC更新、更快、更高科技。相比車牌付，ETC技術(shù)更成熟更具備優(yōu)勢。

更多政策支持：國務(wù)院在《現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系發(fā)展十三五規(guī)劃》中明確提出“到2020年基本實(shí)現(xiàn)重點(diǎn)城市群交通一卡通互通，車輛安裝使用ETC比例大幅提升，并在十三五綜合交通發(fā)展主要指標(biāo)中明確提出到2020年道路客車ETC使用率達(dá)到50%”的目標(biāo)。

更多的未來可能性：除了要不斷提升ETC安裝使用便利性和ETC客車使用率外，未來還將推進(jìn)貨車使用ETC，探索ETC系統(tǒng)與車車通信、車路協(xié)同等智慧交通發(fā)展方向的深度融合，為車主提供全方位出行服務(wù)，這意味著有更多的應(yīng)用場景將支持ETC應(yīng)用。

ETC使用注意事項(xiàng)：

ETC交易感應(yīng)區(qū)域?yàn)?米，遇到前車停留時(shí)，為了防止前車ETC設(shè)備故障或根本沒有ETC設(shè)備，應(yīng)與前車保持10米以上距離，防止自動(dòng)感應(yīng)為前車?yán)U費(fèi)的情況。

ETC車道通行識(shí)別車速為20km/h，車速過快則無法讀取車輛設(shè)備信息，也會(huì)導(dǎo)致扣費(fèi)失敗。

私自拆卸挪動(dòng)OBU設(shè)備、ETC電子標(biāo)簽脫落或松動(dòng)等情況，都會(huì)導(dǎo)致電子標(biāo)簽失效，可以送到辦理ETC卡的銀行或高速公路辦事廳去進(jìn)行檢測，非人為的松動(dòng)脫落，只需要重新激活即可。

使用借記卡綁定ETC時(shí)，余額不足也會(huì)導(dǎo)致扣費(fèi)失敗，可聽從現(xiàn)場工作人員引導(dǎo)去人工MTC車道，使用現(xiàn)金或刷卡等方式通行。

汽車擋風(fēng)玻璃過厚導(dǎo)致感應(yīng)不良。特別是發(fā)生過事故的車輛維修換過擋風(fēng)玻璃，又或者改裝前擋風(fēng)玻璃的朋友需要注意。