懸掛系統(tǒng)有三種，分別是獨立、非獨立和半獨立懸架，懸掛系統(tǒng)是汽車的車架與車橋或車輪之間的一切傳力連接裝置的總稱，功能是傳遞作用在車輪和車架之間的力和力矩，并且緩沖由不平路面?zhèn)鹘o車架或車身的沖擊力，并衰減由此引起的震動，以保證汽車平順行駛。懸掛系統(tǒng)中還包含了避震器、彈簧、防傾桿、連桿等機件，其中彈簧用來緩沖震動的裝置，利用彈簧的變形來吸收能量，常見的彈簧型式為圈形彈簧；避震器內(nèi)部藉由液體或氣體產(chǎn)生壓力來推動閥體，以吸收震動的能量。