非獨立懸架與獨立懸架的區(qū)別有哪些(獨立懸架與非獨立懸架的區(qū)別)
獨立懸架和非獨立懸架的區(qū)別是結構不同:獨立懸架就是輪子都相互獨立;非獨立懸架就是兩個輪子,通過一根黑粗硬的軸,連接在一起。懸掛是汽車的車架與車橋或車輪之間的一切傳力連接裝置的總稱,懸架的主要作用是傳遞作用在車輪和車身之間的一切力和力矩。獨立懸掛系統(tǒng)是每一側的車輪都是單獨地通過彈性懸掛系統(tǒng)懸掛在車架或車身下面;非獨立懸掛系統(tǒng)的結構特點是兩側車輪由一根整體式車架相連,車輪連同車橋一起通過彈性懸掛系統(tǒng)懸掛在車架或車身的下面。