自動(dòng)擋汽車先拉手剎再掛P擋，在停車的時(shí)候，腳剎踩住后，應(yīng)該先拉手剎，達(dá)到了制動(dòng)系統(tǒng)制動(dòng)的效果，這個(gè)時(shí)候再掛P擋，進(jìn)行對變速箱軸的鎖死，就比較保險(xiǎn)了。先掛P擋的話，變速箱棘輪和棘爪受到的作用力就比較大，時(shí)間久了就比較容易造成磨損。除了在制動(dòng)方面需要對擋位一個(gè)合理的使用外，還需要注意的就是在行駛過程中，當(dāng)速度已經(jīng)提起來的時(shí)候，D擋提供的齒輪傳動(dòng)比不再滿足速度的需求時(shí)，就需要掛入S擋，提供更高的齒輪傳動(dòng)，這樣才能達(dá)到更好的速度轉(zhuǎn)換。