汽車怠速行駛是在發(fā)動機和車輪處于動力傳送狀態(tài)下，節(jié)氣門處于關閉狀態(tài)，空氣通過節(jié)氣門縫隙及旁通節(jié)氣門的怠速調(diào)節(jié)通道進入發(fā)動機，就是不踩油門行駛。點火后車子就進入怠速階段，如果車子運行而不加油門，發(fā)動機的轉(zhuǎn)數(shù)還維持在怠速的階段，就是怠速行駛。怠速狀態(tài)下發(fā)動機只需要克服自身內(nèi)部的摩擦阻力，沒有別的負荷，不對外輸出功率，是發(fā)動機的基本工況之一。其可以為車主在各種情況下行駛和臨時停車時提供方便，比如在等紅燈的時候，可以防止發(fā)動機熄火而又起到節(jié)能減排的作用。