1、在工作之前，務(wù)必核實有沒有熔斷絲存在，務(wù)必確認熔斷絲在電池最正極接頭，且剩余電流值不超過15A（安培）。

2、將萬用表引腳放到懸空或正負極狀態(tài)，可以使用200毫安或200毫伏范圍，然后帶上頭套并將引腳插入每個插座，先檢測正極，再檢測負極，以判斷漏電量。

二、操作步驟：

1、檢測球充電口：用萬用表的外殼與充電口表面，從不同方位進行探測，逐個檢測外殼和充電口接口、外殼和充電口表面等處，車輛熄火后，正常檢測電流應(yīng)該在7毫安以下，若高于7毫安，則判斷存在漏電情況。

2、檢測原裝經(jīng)典充電口：將萬用表的外殼依次接觸充電口兩端極，檢測循環(huán)電流大小，車輛熄火后，正常檢測電流應(yīng)該在7毫安以下，若高于7毫安，則判斷存在漏電情況。

3、檢測貼裝插座及耗電設(shè)備：使用萬用表的外殼依次接觸各傳感器插座和耗電設(shè)備口極，檢測循環(huán)電流大小，若高于正常電流值，即可判斷出漏電情況，漏電電流一般不高于7毫安。

4、檢測其他線路：轉(zhuǎn)彎情況下使用萬用表的外殼順著被檢查的各線路進行外檢，搭接頭進行檢測，看電流值是不是超過7毫安，若超過，則判斷存在漏電情況。