2.LR4105柴油機為四缸發(fā)動機,工作順序為1、3、4、2。打開氣缸蓋,轉動曲軸,觀察4個氣缸的氣門運動。當進氣門和排氣門重疊時,是4缸的排氣上止點。此時1缸處于壓縮上止點,1缸、2缸、3缸的進排氣門均可調(diào)節(jié)。這些閥門完全關閉。然后將曲軸轉動360度,根據(jù)此方法找到4缸的壓縮上止點,并調(diào)整其他氣門。這是最簡單實用的方法。一般一臺多缸機可以對所有閥門進行兩次調(diào)節(jié)。
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