電控變速箱通過(guò)軟件根據(jù)動(dòng)力輸出需求控制閥體上的電池閥。電池閥通過(guò)開(kāi)閉來(lái)調(diào)節(jié)閥體上油路中的壓力，油壓再控制相應(yīng)摩擦片的組合來(lái)實(shí)現(xiàn)動(dòng)力傳遞。這種變速器響應(yīng)快，控制準(zhǔn)確。將復(fù)雜的油路集成到一個(gè)小閥體中，經(jīng)過(guò)不斷優(yōu)化，已經(jīng)滿(mǎn)足了初期故障率高的問(wèn)題。發(fā)動(dòng)機(jī)電腦根據(jù)編寫(xiě)的程序控制電磁閥調(diào)節(jié)各個(gè)檔位。這種控制精度的提高帶來(lái)了更多的燃油經(jīng)濟(jì)性。目前所有的自動(dòng)變速箱都是這樣控制的，出現(xiàn)故障時(shí)還能及時(shí)報(bào)出故障碼提醒駕駛員。