柴油機(jī)燃油泵主要由手油泵、活塞總成、泵體、進(jìn)油孔、進(jìn)油閥、出油孔、出油閥等零件組成。輸油泵的作用是保證柴油在低壓油路中循環(huán)，保證一定量和壓力的柴油通過柴油軟管和柴油濾清器輸送到噴油泵。輸油泵有多種結(jié)構(gòu)形式，常見的是活塞式。輸油泵的泵體內(nèi)安裝有一個(gè)活塞，活塞彈簧安裝在活塞的側(cè)面?；钊麖椈傻耐鈧?cè)為活塞彈簧座，活塞的內(nèi)側(cè)設(shè)有推桿、推桿彈簧和滾輪挺桿，推桿彈簧使挺桿的滾輪保持靠近噴油泵凸輪軸上的偏心輪。泵體上安裝有進(jìn)油閥和出油閥，進(jìn)油閥和出油閥彈簧安裝在油閥的上部?；钊麢C(jī)油泵的工作原理：柴油機(jī)工作時(shí)，機(jī)油泵利用安裝在其上部的滾輪與噴油泵凸輪軸上的偏心輪作相對運(yùn)動(dòng)，使泵內(nèi)的活塞作往復(fù)運(yùn)動(dòng)。利用這種泵送作用，柴油被輸送到噴油泵內(nèi)的主油道。同時(shí)，燃油輸送泵可以根據(jù)柴油機(jī)的負(fù)荷自動(dòng)調(diào)節(jié)供給噴油泵的柴油量。