換擋很難。汽車在行駛過程中,變速箱無法順利掛檔,掛檔時往往伴隨著齒輪碰撞。換擋困難是指換擋時變速箱不能順利進入所需檔位,甚至發(fā)生撞檔的現(xiàn)象。換擋困難是變速箱經(jīng)常遇到的問題之一。變速器換擋困難的原因是離合器沒有完全分離或離合器調(diào)整不當;變速桿彎曲變形,操縱機構(gòu)調(diào)整不當;撥叉軸彎曲變形,撥叉軸與其導孔配合過緊或缺油腐蝕嚴重;貨叉彎曲、扭曲、變形,不垂直于貨叉軸;鎖緊裝置彈簧力過大,鎖緊鋼球或鎖緊銷損壞;同步器損壞了。診斷和排除變速器換擋困難的首要任務是判斷離合器能否分離或完全分離。離合器正常工作時,啟動發(fā)動機,進行自動啟動和路試的換擋試驗:從低檔到高檔,再從高檔到低檔。如果一個擋位放不進去或者勉強放進去,然后很難退出,或者換擋時出現(xiàn)崩擋,說明換擋困難。當變速器換檔困難時,故障診斷如下。1.檢查控制機構(gòu)是否使變速桿彎曲或變形。對于遙控型,檢查變速桿行程是否足夠,調(diào)整是否合適。拆下變速箱蓋,檢查撥叉軸的運動情況,確定撥叉軸是否彎曲、缺油腐蝕、與導向孔配合緊密;檢查鎖緊彈簧的彈力是否過大,鎖緊鋼球或鎖緊銷是否損壞;檢查貨叉是否彎曲或扭曲,貨叉是否垂直于貨叉軸。如有異常,進行修理。如果變速器控制機構(gòu)正常,進行下一步。2.檢查同步器檢查鎖環(huán)同步器重點項目:同步器是否脫落,同步器內(nèi)錐螺旋槽、鎖環(huán)齒、鎖環(huán)槽口是否過度磨損,同步器滑塊是否過度磨損,花鍵轂軸向槽是否嚴重磨損,同步器彈簧力是否過弱。如果同步器損壞失效,會影響換擋的難度,所以需要更換或修理同步器。根據(jù)同步器損壞的位置,可以更換零件或整體。
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