日常用車過程中，難免會遇到一些小問題，比如寶馬X6（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）前驅(qū)還是后驅(qū)？大家經(jīng)常會遇到這些車的問題。下面小編就給你介紹一下這些知識，或許對你有所幫助。寶馬x6既不是前驅(qū)，也不是后驅(qū)。這輛車是四輪驅(qū)動的。寶馬x6配備了全時四驅(qū)系統(tǒng)，但這款車的全時四驅(qū)系統(tǒng)通常會將大部分動力分配給后輪。當(dāng)然這款車的四驅(qū)系統(tǒng)更傾向于后驅(qū)。寶馬x6搭載兩款發(fā)動機(jī)，一款是2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)，一款是3.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)。匹配這兩款發(fā)動機(jī)的是8at變速器。寶馬x6是一款縱置發(fā)動機(jī)的汽車。這輛車的變速器后面有一個分動箱。分動箱有兩根傳動軸，一根通向前橋，另一根通向后輪軸。這樣，動力可以傳遞到前橋和后輪軸。寶馬x6動力強(qiáng)勁，加速性能好。如果朋友對寶馬x6感興趣，可以到當(dāng)?shù)貙汃R4s店試駕。寶馬x6還有一款高性能的x6m車。車輛經(jīng)常遇到的四驅(qū)系統(tǒng)有三種，分別是兼職四驅(qū)系統(tǒng)、適時四驅(qū)系統(tǒng)和全時四驅(qū)系統(tǒng)。配備全時四驅(qū)系統(tǒng)的車輛基本都是四驅(qū)。有些車的全時四驅(qū)系統(tǒng)非常智能。這樣的四驅(qū)系統(tǒng)可以分配前后輪的動力，提供更好的性能。兼職四驅(qū)系統(tǒng)允許駕駛員切換模式。