對于經(jīng)常開車的朋友來說，可以說車出問題是不可避免的。比如純電動汽車如何冷卻電機？相信大家經(jīng)常會遇到這幾款車的小毛病，所以小編今天就給大家講講，希望能幫到你。純電動車有的是風冷的，有的是水冷的。水冷電機有水套，冷卻液可以在水套中不斷循環(huán)，為電機散熱。其實純電動汽車的冷卻系統(tǒng)工作原理和一般內(nèi)燃機車差不多。一般內(nèi)燃機車在發(fā)動機內(nèi)都有水道，冷卻液可以在水道內(nèi)不斷循環(huán)散熱，帶走多余的熱量。電機的冷卻系統(tǒng)也差不多，純電動車也有水箱。冷卻液在電機中循環(huán)一次后，會到達水箱，使冷卻液的溫度降低，然后冷卻液再次回到電機的水套中。一些小型純電動車的電機功率比較低，這種電機的發(fā)熱量也比較低，所以這種電機不需要冷卻液散熱。冷電機的外殼會采用導熱性好的材料，外殼上有很多翅片，可以增加與空氣的接觸面積。這樣，當汽車運行時，通過電機外殼的氣流可以帶走多余的熱量。散熱對汽車很重要，汽車有冷卻系統(tǒng)。冷卻系統(tǒng)最重要的作用不是散熱，而是使發(fā)動機或電機保持在正常的工作溫度范圍內(nèi)。