跳躍方向的異響可能是平面軸承故障或潤滑不良造成的。在這種情況下,建議檢查滑動軸承。
勝達(
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優(yōu)惠政策)是
現代旗下的一款中型suv,自上市以來受到了眾多消費者的歡迎。全新現代勝達采用2.0升渦輪增壓發(fā)動機,最大功率176.5kw,最大扭矩353 Nm,最大功率轉速6,000 rpm,最大扭矩轉速1450至3,500 rpm。這款發(fā)動機配備缸內直噴技術,采用鋁合金缸蓋和缸體。與這臺發(fā)動機匹配的是8at變速箱。At變速箱技術成熟,應用廣泛。這個變速箱的可靠性和耐用性都很好,換擋平順性也很好。勝達前懸架采用麥弗遜式獨立懸架,后懸架采用多連桿式獨立懸架。多連桿獨立懸架可以提高車輛的操控性和舒適性。如果對新現代勝達感興趣,可以去當地現代4s店試駕。勝達有兩驅車型和四驅車型。四驅車型配備了適時四驅系統(tǒng)和多片離合器中央差速器。四驅城市SUV多采用適時四驅系統(tǒng),結構簡單,成本低。