今天在一起聊天，聊到一個話題，說同一廠家，同一型號，不同排量的發(fā)動機可以互換嗎？如果有，以后能不能買個小排量的，自己換個大排量的發(fā)動機？其實這個修改理論上是可以的。比如大眾朗逸（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），底盤結構和車身結構相同，搭載1.2T渦輪、1.4T渦輪、1.5L自然吸氣發(fā)動機三款發(fā)動機。通過匹配不同的變速箱和車身配置，它已經生產了幾十種車型。所以同一廠家同一型號的發(fā)動機和變速箱是可以互相更換的。但這種更換不是簡單的拆卸就能完成的，需要同時更換大量配件，發(fā)動機和變速箱也需要重新調整。例如，不同的發(fā)動機有不同的尺寸和結構。當它們安裝在車輛上時，發(fā)動機安裝位置也不同，因此需要更換匹配的發(fā)動機安裝件。匹配不同的變速箱，發(fā)動機和變速箱的接口位置不同，需要更換不同的飛輪殼；另外，發(fā)動機的進、排氣、水管的位置和長度不同，兩側半軸的長度也不同，需要同時更換。另外，不同發(fā)動機的各種電器元（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）件和傳感器的位置和數量都不一樣，需要匹配的發(fā)動機線束。還有很重要的一點，不同發(fā)動機和變速箱的控制邏輯是不一樣的。即使同一個變速箱匹配不同的發(fā)動機，它的換擋邏輯也需要重新設置。因此，更換發(fā)動機或變速箱后，必須重新調整。當然，這種調整不是我們自己能完成的，而是汽車廠商。汽車制造商已經編譯了程序，因此將這些控制程序重新輸入發(fā)動機控制單元就足夠了。但是不同車型使用的發(fā)動機電腦和變速器電腦不一樣，也需要同步更換，匹配的線束也需要更換。所以更換發(fā)動機總成其實很復雜，也很貴，一般不推薦。此外，汽車現在需要在年檢期間接受OBD的測試。它會發(fā)現你的動力總成被改裝過，過不了年檢。