長城賽義夫采用2.2升自然吸氣發(fā)動機(jī)。這臺發(fā)動機(jī)的代號是491QE。它是四缸發(fā)動機(jī)，每個氣缸有兩個氣門，一個排氣門和一個進(jìn)氣門。這臺發(fā)動機(jī)的技術(shù)相當(dāng)陳舊。長城賽義夫的2.2升自然吸氣發(fā)動機(jī)，106馬力，最大扭矩190牛米。這臺發(fā)動機(jī)可以在4600轉(zhuǎn)/分輸出最大功率，在2400到2800轉(zhuǎn)/分輸出最大扭矩。與這款發(fā)動機(jī)匹配的是5速手動變速箱。長城賽義夫有兩驅(qū)和四驅(qū)。兩驅(qū)為后輪驅(qū)動，四驅(qū)配備了兼職的4wd系統(tǒng)。兼職四驅(qū)系統(tǒng)可以切換模式。配備兼職四驅(qū)系統(tǒng)的車輛有高速兩驅(qū)模式、高速四驅(qū)模式和低速四驅(qū)模式。切換到低速四驅(qū)模式后，車輛車輪上的扭矩會增加，可以提高車輛的脫困能力。長城Saif前懸架為雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架為四連桿螺旋彈簧懸架。這款車也采用非承載式車身，與承載式車身不同。非承載式車身的外殼安裝在底盤車架上，使車身底盤與外殼完全分離，拆下外殼后汽車仍能正常行駛。好了，今天我要和大家探討一下塞夫上長城用的是什么發(fā)動機(jī)。請多加注意。請分享給你的朋友和家人。如果你不知道其他事情，請在評論區(qū)留言，告訴小編。