寶馬gt 6系采用2.0升渦輪增壓四缸發(fā)動機，當然是四缸車。6系gt是寶馬旗下的跨界車。這輛車的后部是防滑設計。我認為寶馬6系GT（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）是寶馬5系GT（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的繼任者。寶馬gt的2.0升四缸渦輪增壓發(fā)動機代號為b48b20b。這款發(fā)動機最大功率190kw，最大扭矩400 Nm。這臺發(fā)動機可以在1550轉時輸出最大扭矩，它可以持續(xù)到4400轉。這臺發(fā)動機能在5000到6500轉/分的轉速下輸出最大功率。寶馬的B48系列發(fā)動機是寶馬旗下的模塊化發(fā)動機，這種發(fā)動機的生產成本更低。與這款發(fā)動機匹配的是德國zf的8at變速器。寶馬gt系列6的前懸架采用雙橫臂獨立懸架，后懸架采用多連桿獨立懸架。我認為多連桿式獨立懸架是在雙橫臂懸架的基礎上改進的。雙橫臂懸架由左右橫臂組成，左右橫臂之間有連桿。多連桿懸架就是把雙橫臂懸架的兩根橫臂改成獨立的連桿。多連桿懸架可以改善車輪的接地性能，提高車輪的抓地力，提高抓地力，還可能改善車輛的操控性。好了，今天我來和大家討論一下寶馬6系gt到底有幾個缸。感謝您的關注。請分享給你的朋友和家人。如果你不知道其他事情，你可以在評論區(qū)留言告訴小編。