我覺(jué)得轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)很有情懷，像神話一樣留在人間。很多不明真相的粉絲基本都是對(duì)1.3排量引爆2.0T動(dòng)力的轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)致敬。我們認(rèn)為這是未來(lái)發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的模型，但只有馬自達(dá)仍然保持這種技術(shù)。)馬自達(dá)有許多對(duì)旋翼著迷的朋友。1.3為什么助力車(chē)達(dá)到了2.0t的水平？我不認(rèn)為這是傳說(shuō)中的。na發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速越高，功率越大。旋轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速可以達(dá)到20000轉(zhuǎn)。當(dāng)然可以創(chuàng)造2.0t的動(dòng)力。2.0t當(dāng)然2.5t也能達(dá)到你2.0t速度的三倍以上。同樣，如果是2.0直列4發(fā)動(dòng)機(jī)，轉(zhuǎn)速可以達(dá)到20000轉(zhuǎn)。(當(dāng)然，轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)不是傳說(shuō)，而是內(nèi)燃機(jī)的發(fā)展？另一個(gè)方向，從現(xiàn)在開(kāi)始，就是可能有死胡同的方向。禁止使用轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)的原因如下：1 .轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)最大的缺點(diǎn)就是扭矩太小。雙渦輪增壓的RX-7和supra的功率和他們一樣，但是RX-7的峰值扭矩比supra小了100Nm。2.兩者的傳動(dòng)方式都是轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)三圈，主軸轉(zhuǎn)兩圈。主軸6000轉(zhuǎn)的時(shí)候，轉(zhuǎn)子已經(jīng)9000轉(zhuǎn)了，但是主軸6000轉(zhuǎn)，9000轉(zhuǎn)噴油。轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗明顯高于往復(fù)活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)，但同時(shí)轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒室形狀不利于可燃混合氣的充分燃燒，火焰?zhèn)鞑ヂ窂介L(zhǎng)，燃油發(fā)動(dòng)機(jī)耗油量大，同時(shí)影響了尾氣中污染物含量高。這樣，世界上許多車(chē)輛制造商（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）都放棄了轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)的開(kāi)發(fā)，只有馬自達(dá)堅(jiān)持目前唯一配備轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)的RX-8也將停產(chǎn)。