在山路行駛的過程中，最危險的就是轉(zhuǎn)彎。很多情況下，雙向車看不到對方，往往會導(dǎo)致轉(zhuǎn)彎時發(fā)生危險。為了讓轉(zhuǎn)彎更加安全穩(wěn)定，轉(zhuǎn)彎前的減速響應(yīng)變得越來越重要。當(dāng)汽車轉(zhuǎn)彎時，車身的重心也可能發(fā)生變化。當(dāng)車身重心已經(jīng)偏移時，如果踩剎車，汽車更容易滑出或甩尾，同時降低了汽車對應(yīng)變的敏感度。當(dāng)然，轉(zhuǎn)彎前要剎車減速，或者松開油門，用發(fā)動機剎車來穩(wěn)定速度，這樣不僅可以轉(zhuǎn)彎平穩(wěn)，還可以防止不必要的危險。在山路上開車和在城市道路上開車不一樣，有很多不可預(yù)見的突發(fā)情況。希望各位新老司機都能牢記以上三條山路的駕駛技巧，安全駕駛，快樂出行。山路轉(zhuǎn)彎的技巧如下：1。第一次爬山，不要羨慕別的車飛馳（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）而過。有這種能力的人對路況非常熟悉。在山區(qū)行駛時，隨著地面的起伏，彎道容易變道，經(jīng)常會出現(xiàn)‘過了彎道就看不到路了’、‘前面的彎道是山脊，看不到彎道的位置’等情況。這些曲線上的盲點基本上很可能讓司機緊張。面對這些路況，不熟悉地形的車主可以通過環(huán)境來判斷前方路況，比如山壁的延伸方向，或者懸崖邊緣樹木的排列。這樣判斷地形，比沿著路邊標(biāo)線行駛更安全；2.繞道行駛時的離心力總給人一種不安的感覺。那么最好的辦法就是慢慢開，最好是低速檔或者汽車本身的附加模式。手動擋車的司機對‘檔位和動力’的聯(lián)系相當(dāng)熟悉，但山路上有時會有阻力，對汽車加速有幫助。此時，駕駛員不妨低速行駛。他一方面可以保持上坡的加速度，保證車輛控制的靈活性。另一方面，他可以隨時保持發(fā)動機制動，提高制動反作用力。3.在山路上行駛時，自動擋汽車的駕駛員無法按照通常的“一檔到家”的方式行駛。如果有帶運動功能的換擋模式，可以選擇這種模式駕駛。