從駕駛的專業(yè)角度來說，油門和剎車基本都是一腳調節(jié)的，也就是說踩剎車必須松開油門，踩油門就不會踩剎車。手動擋，離合器在左邊，剎車在中間，油門在右邊。自動擋的話，剎車在左邊，油門在右邊。自動變速器只能用一只腳調節(jié)，通常是右腳。禁止左腳踩剎車，右腳踩油門。大多數情況下，踩剎車和油門基本都是右腳：1。開車時，好的操作應該是左腳調節(jié)離合器，右腳調節(jié)剎車和油門。右腳自動變速器幾乎沒有必要。千萬不要把左腳放在剎車上，右腳放在油門上。這樣非常容易出錯，誤把油門當剎車踩。網上有很多把油門當剎車的出行事故；2.有人會說，看賽車的時候，你會看到車手在過彎的時候左腳剎車，右腳同時踩油門，在開車的時候也想試試。這樣做的關鍵目的是保證發(fā)動機能高速旋轉，過彎后能快速提速。我們要記住，道路不是跑道，我們也不一定是賽車手；用右腳調節(jié)油門和剎車有兩個關鍵原因。第一種：不容易同時踩剎車和油門；第二，開車的時候，我們大部分的左腳基本上都是放在車內的地板上。前方有緊急情況時，右腳踩剎車會更快；每年都有大量因把油門當剎車踩而導致的出行事故。這些事故的關鍵原因是駕駛員在操作中注意力不集中，行動不當。規(guī)范駕駛習慣，改變不良駕駛習慣，基本上是每個司機都應該做的。通過小編的介紹，我不知道你是左腳踩剎車還是右腳踩剎車和油門。一切都好嗎？希望以上介紹能幫到你。如果你想知道更多，請繼續(xù)閱讀本網站的其他文章！