維護過程中安裝和配置不當會導(dǎo)致拉缸。發(fā)動機及其組合部件的協(xié)調(diào)基本上是非常精確的。任何部件(包括活塞環(huán)和缸套)在拆卸和大修時安裝和配合不當，或者大修后發(fā)動機長期高速或超負荷運轉(zhuǎn)，基本都會導(dǎo)致發(fā)動機出現(xiàn)故障，比如拉缸。發(fā)動機拆缸原因：1。發(fā)動機拉缸，就是活塞或活塞環(huán)把缸孔表面拉出凹槽。這種故障問題多發(fā)生在新車的磨合期(包括大修)。新車上大部分互相配合的零件基本都是機械生產(chǎn)加工的，不考慮粗糙度；2.基本上都會有幾何缺陷，比如零件表面的微凸點。具有微粗糙度的兩個零件的表層發(fā)生摩擦?xí)r，凹凸不平的凸起和凹槽會相互咬合，迅速磨掉，產(chǎn)生強烈磨損，稱為“跑合磨損”；3.根據(jù)運動部件的磨損特性曲線，新車磨合期零件磨損較快，這是機械磨損的客觀規(guī)律。新車在磨合過程中，安裝、配置時未清洗干凈的金屬顆粒、氧化物和一些膠粒等雜質(zhì)混入潤滑油中，然后會被潤滑油帶走，與表層配合，加速零件表面磨損(磨粒磨損)。通過小編的介紹，我不知道是什么原因?qū)е铝税l(fā)動機氣缸的拆卸。一切都好嗎？希望以上介紹能幫到你。如果你想知道更多，請繼續(xù)閱讀本網(wǎng)站的其他文章！