因為后輪驅動可以承受更大的馬力，自然后輪驅動往往馬力更大，前輪驅動承受不了太大的馬力。如果前輪驅動馬力大，加速時驅動輪會打滑，急速加速時也會出現(xiàn)扭矩轉向。當然，前輪驅動的馬力往往沒有后輪驅動的大。前置發(fā)動機水平，變速箱水平。變速器不在兩個驅動輪之間，影響兩個驅動輪半軸的長度。前輪軸的長度不同會影響一個現(xiàn)象，就是扭矩轉向。但是后輪驅動沒有這個問題。后輪驅動在后輪軸上有一個差速器，兩個半軸可以從差速器伸出來連接兩個后輪。兩個半軸長度相等，當然后輪驅動不會造成扭矩轉向。汽車加速時，整車重心會后移。如果是前輪驅動，重心后移后前輪的抓地力會變小，此時前輪會打滑。如果是后輪驅動，后輪的抓地力會增加，此時后輪不會打滑。如果前輪驅動配備大功率發(fā)動機，加速可能并不快，因為加速時驅動輪會打滑，大部分動力會被浪費掉。后驅不僅比前驅動力更大，操控性也更好。