國五的尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)比國四更嚴(yán)格。第五國的車比第四國的車貴，因?yàn)榕欧趴刂葡到y(tǒng)更復(fù)雜，成本增加了。“國四標(biāo)準(zhǔn)”全稱是第四階段國家機(jī)動車排放標(biāo)準(zhǔn)，相當(dāng)于歐洲的“歐IV標(biāo)準(zhǔn)”。與“國”相比，“國”對機(jī)動車排放的控制更加嚴(yán)格，需要在滿足“國”的基礎(chǔ)上進(jìn)一步削減30% ~ 50%的污染物才能達(dá)標(biāo)。第五標(biāo)準(zhǔn)相當(dāng)于歐盟的第五標(biāo)準(zhǔn)，從2009年開始實(shí)施，其對氮氧化物、碳?xì)浠衔?、一氧化碳、懸浮顆粒物等機(jī)動車排放的限制更加嚴(yán)格。從國家到國家，每提高一次標(biāo)準(zhǔn)，自行車的污染就會減少30%到50%。國五機(jī)動車排放標(biāo)準(zhǔn)將于2018年1月1日實(shí)施。國家4和5指的是發(fā)動機(jī)廢氣排放規(guī)格。五大比四大嚴(yán)格，污染物排放少，意味著更環(huán)保。中國5大部分車會比中國4: 1的車貴1-2千元（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。汽車排放是指尾氣中排出的CO(一氧化碳)、HC NOx(碳?xì)浠衔锖偷趸?、PM(顆粒物、煙塵)等有害氣體?；旧隙际前l(fā)動機(jī)在燃燒過程中產(chǎn)生的有害氣體；2.這些有害氣體產(chǎn)生的原因各不相同。CO是燃料不完全氧化的中間產(chǎn)物，氧氣不足時會產(chǎn)生?；旌蠚鉂舛雀?，混合氣不均勻，基本上會增加尾氣中的co；3.HC是燃料中未燃燒的物質(zhì)。由于混合不均勻和燃燒室的冷壁，一些燃料在燃燒前被排出。NOx是燃料(汽油)燃燒時產(chǎn)生的一種物質(zhì)。