液壓機(jī)沒(méi)有快速下移，可能是機(jī)器偏心載荷，導(dǎo)致立柱和油缸錯(cuò)位，滑梁下移會(huì)產(chǎn)生阻力。還有就是電器的原因。檢查控制通用過(guò)程的繼電器是否工作。此外，電磁閥控制速度。一般情況下，集成這兩個(gè)電磁閥的液壓系統(tǒng)換向閥可能會(huì)卡死。如果是普通折彎?rùn)C(jī)，調(diào)整油缸上的同步軸。人們可以站在彎曲機(jī)上觀看。分離軸，在一端的基礎(chǔ)上調(diào)整另一端。直到調(diào)整端與基準(zhǔn)端一致，就可以了：1連接同步軸：1。當(dāng)然，直接暴露的方式是更換密封圈。國(guó)產(chǎn)折彎?rùn)C(jī)的國(guó)產(chǎn)密封圈多為臺(tái)灣省和日本制造，所以密封圈的使用壽命相當(dāng)長(zhǎng)。2.如果客戶使用的彎曲發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸漏油，在更換密封圈時(shí)，必須使用優(yōu)質(zhì)耐用的密封圈。這樣，更換下來(lái)的油缸長(zhǎng)時(shí)間不會(huì)漏油；3.主缸的滑塊在其自身重量的作用下快速下降。盡管泵1處于最大流量狀態(tài)，但仍不能滿足其需求。因此，主缸的上腔形成負(fù)壓，上汽車油箱15中的油通過(guò)加注閥14進(jìn)入主缸的上腔。