優(yōu)點(diǎn)：可以減少不必要的油耗，減少排放，提高燃油經(jīng)濟(jì)性。在城市交通中等待紅綠燈或堵車時(shí)，可以盡可能減少發(fā)動(dòng)機(jī)的空閑時(shí)間，并且在發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后，其電源可以代替皮帶輪為發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻風(fēng)扇和汽車空調(diào)提供工作動(dòng)力。缺點(diǎn)：需要更耐用的啟動(dòng)器和電池。一般起動(dòng)器設(shè)計(jì)允許大的工作電流，但服務(wù)時(shí)間短。起動(dòng)機(jī)反復(fù)使用很容易導(dǎo)致起動(dòng)機(jī)過熱損壞，所以帶自動(dòng)啟停功能的起動(dòng)機(jī)一定要比普通起動(dòng)機(jī)耐用很多。同時(shí)，由于電池充放電次數(shù)增加，對(duì)電池壽命也有一定影響。發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)的優(yōu)缺點(diǎn)：1。自動(dòng)啟停技術(shù)的弊端顯而易見。自動(dòng)啟停技術(shù)最初是為了省油。開啟自動(dòng)啟停功能后，車輛短期停車期間，發(fā)動(dòng)機(jī)處于“休眠”狀態(tài)，皮帶輪停止運(yùn)轉(zhuǎn)，盡可能減少發(fā)動(dòng)機(jī)的怠速過程；2.發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后，車載電源代替發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶輪維持車載風(fēng)扇運(yùn)轉(zhuǎn)；3.據(jù)專業(yè)機(jī)構(gòu)測(cè)算，具有自動(dòng)啟停功能的車輛在實(shí)際使用過程中節(jié)油率可達(dá)十分之一以上，目前大家都很重視的CO2排放也將大幅降低。