哈弗F7x（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的前懸架是麥弗遜式獨立懸架，后懸架是雙橫臂式獨立懸架。哈弗F7（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）x是哈弗旗下的一款緊湊型suv。這款車一共使用了兩款發(fā)動機，一款是1.5升渦輪增壓發(fā)動機，另一款是2.0升渦輪增壓發(fā)動機。哈弗很多車基本都在用后雙橫臂懸掛。橫臂懸架和麥弗遜懸架基本都是獨立懸架，獨立懸架中間是不相連的。當然，獨立懸掛汽車的兩個同軸車輪之間不存在干涉。這也是獨立懸架有更好的操控性和舒適性的原因。我認為雙橫臂懸架是雙橫臂懸架的簡化版，用兩根連桿來代替雙橫臂懸架。雙橫臂懸架是一種結構相當復雜的獨立懸架，由左右兩個橫臂組成，橫臂之間有連桿。雙橫臂懸架和雙橫臂懸架基本可以改善車輪的接地性能。麥弗遜懸架是一種結構最簡單、應用最廣泛、成本最低的獨立懸架。麥弗遜懸架只有一個L型調節(jié)臂，幾乎不占機艙。當然，很多前橫置發(fā)動機的車都會使用麥弗遜式前懸掛。但是麥弗遜懸架的操控性并不好。