保時(shí)捷911(
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優(yōu)惠政策)的前懸掛不是普通的麥弗遜式懸掛。這種懸掛是基于改進(jìn)的麥弗遜懸掛。雙球懸架將麥弗遜懸架的L型調(diào)節(jié)臂改為兩個(gè)連桿,使懸架與喇叭之間有兩個(gè)連接點(diǎn)。雙關(guān)節(jié)懸架可以提高轉(zhuǎn)向精度和車輛操控性。汽車懸架的作用是連接車輪和車身,懸架會(huì)同時(shí)影響汽車的操控性和舒適性。想要一個(gè)好的底盤,不僅要用好的懸掛結(jié)構(gòu),要用好的材料做懸掛,還要有優(yōu)秀的工程師來調(diào)校懸掛。911的后懸架采用的是多連桿式獨(dú)立懸架,也是一種結(jié)構(gòu)相當(dāng)復(fù)雜的獨(dú)立懸架。這種懸架把雙橫臂懸架的兩根橫臂改成獨(dú)立的連桿。雙橫臂懸架由左右橫臂組成,左右橫臂之間有連桿。橫臂懸架可以抑制車身的側(cè)傾幅度,制動(dòng)點(diǎn)頭。多連桿式懸架可以改善車輪的地面性能,提高路面抓地力,提高抓地力,還可能改善汽車的操控性。多連桿式懸掛的成本比較高,占用的空間也比較大。
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